Betono maišymo sunkvežimis daugiausia naudojamas maišant betono mišinį tolimojo susisiekimo transportu, gali veiksmingai atitolinti pradinį betono rinkinį ir užkirsti kelią betono sluoksniavimuisi ir lixi, kad būtų užtikrinta konstrukcijos kokybė ir greitis, „LuChen“ serijos betono maišyklė 8 m kvadrato, 9 m kvadrato, 10 m kvadrato, visų rūšių modelius, pavyzdžiui, 12 m kvadratą, galima pasirinkti pagal specialią vartotojo važiuoklę, palaikančią bet kokią agitacinę transporto priemonę namuose ir užsienyje.
Betono maišymo sunkvežimis daugiausia naudojamas maišant betono mišinį tolimojo susisiekimo transportu, gali veiksmingai atitolinti pradinį betono rinkinį ir užkirsti kelią betono sluoksniavimuisi ir lixi, kad būtų užtikrinta konstrukcijos kokybė ir greitis, „LuChen“ serijos betono maišyklė 8 m kvadrato, 9 m kvadrato, 10 m kvadrato, visų rūšių modelius, pavyzdžiui, 12 m kvadratą, galima pasirinkti pagal specialią vartotojo važiuoklę, palaikančią bet kokią agitacinę transporto priemonę namuose ir užsienyje. Betono maišyklės maišymo paprasta vairavimo sistema priima uždarą hidraulinį siurblį, variklį, reduktorių, importuotą iš Italijos ar Vokietijos, ir pagalbiniai hidrauliniai priedai, tokie kaip pašto dėžutė, radiatorius, filtras ir žarnos jungtis, yra visi žinomi prekės ženklo produktai, kad būtų užtikrintas ilgas tarnavimo laikas ir patikimas hidraulinės sistemos naudojimas. Maišymo statinė ir spiralės mentės su dvigubais logaritminiais kintamais parametrais yra pagamintos iš specialios „Shanghai Baosteel“ pagamintos specialios smulkiagrūdėms dilimui atsparios vario plokštės, skirtos maišymo statinei „B520JJ“. Atsparios plieninės plokštės taip pat tvirtinamos prie dalių, kurios liečiasi su betonu, pvz., Tiekimo bunkeris ir išleidimo latakas, kur susidėvi tas pats nusidėvėjimas, todėl betono maišyklės tarnavimo laikas yra labai ilgas. maišymo svirčių yra sumaišymo cilindre, o ant maišymo mentės yra pagrįstai išdėstytos daugiau nei kvadratinės ir apvalios skylės, kad betonas galėtų pasiekti tikrą trimatį maišymo darbą maišymo cilindre su mažu išleidimo likutiniu greičiu ir maksimaliai galima išvengti betono atskyrimo. Kilnojamąjį išleidimo lataką galima užfiksuoti skirtingose padėtyse nuo viršaus iki apačios, kad būtų galima įvykdyti išleidimą įvairiomis kryptimis. Visame betono maišymo sunkvežimyje naudojama šlifavimo technologija, pasižyminti gražios formos, stabilaus sukimosi, greito išmetimo, mažo likutinio greičio, paprasto naudojimo ir ilgo tarnavimo savybėmis. Maišytuvo cilindras sumontuotas mažu kampu, žemu svorio centru, geru transporto priemonės stabilumu, tinkamu priekinių ir galinių tiltų krovinio paskirstymu, žymiai pagerinančiu maišytuvo našumą, ypač sukant krovinį, pašalinant galimybę vežimėlis, efektyviai užtikrinantis transporto priemonės tipo saugumą.
Pagrindiniai betono maišyklės techniniai parametrai |
||
Veikiantys prietaiso parametrai |
Maišymo būgno geometrinis tūris |
13.4 |
Maišymo tūris (m³ï¼ |
8 |
|
Užpildymo norma (%) |
59,7% |
|
Tiekimo greitis (m³/ min.) |
> 3 |
|
Iškrovimo greitis (m³/ min.) |
> 1 |
|
Išmetimo likutinė norma (%) |
<1 |
|
Mixing drum speed (R/ min.) |
1–14 |
|
Maišymo būgno panardinimo kampas (°) |
13 |
|
Išorinis matmuo (mm) |
8204x2496x3850 |
|
Atnaujinimo masė (kg) |
12800 m |
|
Vandens tiekimo būdas |
Vandens tiekimo siurblys |
|
Vandens bako talpa (L) |
250 |
|
Reduktoriaus modelis |
Vandens tiekimo siurblys |
|
Y hidraulinio siurblio modelis |
EATON / 5423-518 APK / PV89MHF \ 20 |
|
Variklio modelis |
EATON / 5433-138 Italija APK / MF89V \ 20 |
|
Važiuoklės parametrai |
Serijos |
KAIP-7 |
modelis |
ZZ1257N3247C |
|
Ilgis (mm) |
7350 |
|
Plotis (mm) |
2496 m |
|
Ratų bazė (mm) |
3225-1350 |
|
Variklio modelis ir darbinis tūris (L) |
WD615,95E (9.726) |
|
Išėjimo galia / greitis (kW / RPM) |
247/2200 (336é © ¬åŠ ›ï¼ ‰ |
|
Emisijos standartai |
Trečioji šalis (Europa) |
|
Didžiausias greitis (km / h) |
90 |
Autorinės teisės © 2020 SHANDONG LUCHEN HEAVY MACHINERY CO., LTD. Visos teisės saugomos